0086-18861028088
Hoe groter die volume sedimentasie wat deur effektiewe oordrag behandel word, hoe sterker sal die neerslagshanteringsvermoë wees. Ook hoe langer die behouingstyd van materiële molekules in die tromkamer van die industriële sentrifuge, hoe groter die skeidingsweerstandskoëffisiënt, en hoe beter die doeltreffendheid van sentrifugasie onder dieselfde spoed. As gevolg van die invloed van die grootte van materiële vorm, sal die maksimum draairadius van die sentrifuge-tromplaat egter nie sonder beperkte toeneem nie, omdat die maksimum toelaatbare spoed verminder is as gevolg van die toename in deursnee en die afname in sentrifugale krag.
Die trommel kan verdeel word in diep vloeistofpoele en vlak vloeibare poele volgens die vorm daarvan. Die diep vloeistofpoel word gebruik om slak en pastiese materiale te verwerk. Die beginsel is dat die hoë wringkrag wat deur die skroef gegenereer word, die gevestigde materiaal saamgepers om die slyk te ontwater. Die vlak vloeistofpoel word gebruik om rowwe en interne gekapte deeltjies van sediment te verwerk, sodat water deur die deeltjiegapings kan gaan en ontslaan na die vaste fase vir dehumidisering.
Die toonhoogte van die skroef verwys na die relatiewe horisontale afstand tussen twee roterende skroeflemme van die masjien en twee aangrensende spiraalm diameters aangrensende masjiene. Dit is dikwels 'n belangrike prosesstruktuurparameter in die hele toerusting, en dit bepaal die spoed van skroefvoer. Hoe makliker is die vestingstowwe om oor te dra, hoe groter kan die toonhoogte wees. Die toonhoogte sal direk die uitslag van die drawerk van die slak direk beïnvloed.
Wanneer die deursnee van albei roterende vlerkkroewe van die masjien 'n sekere hoogte bereik, hoe groter die toonhoogtewaarde, die groter die helix-hoekwaarde, en hoe groter word die geleentheid van die slyk tussen aangrensende spiraalm deursnee geblokkeer. Terselfdertyd sal die verhoging van die toonhoogte die aantal rotasies van die skroeflem deursnee verminder, wat dit vir die slyk moeilik maak om 'n eenvormige verspreidingstoestand te bereik tussen die keël-eindlemme van die skroefdrom. Dit sal veroorsaak dat die interne vibrasie en druk van die hele skroefmasjien toeneem.
Om die effektiewe vervoer en skeiding van slak te vergemaklik, moet die toonhoek nie te groot wees nie. Die beste reeks vir industriële sentrifuges is ongeveer 6 grade of minder om die vervoer terugvloei of skeidingsnelheid van die sluk te verminder.
Dele wat in aanraking kom met materiale en hul vlugtige dampe, moet gemaak word van materiale wat bestand is teen chemiese en fisiese korrosie. In spesiale projekte kan hoë nikelgebaseerde legeringmateriaal gebruik word as dit nodig is. Daar moet aandag betaal word aan faktore soos die chemiese konsentrasie van die materiaal en die bedryftemperatuur tydens operasie.
Die aanpassingsmetode van die tromsnelheid, wat die hoë of lae spoed van die trom bepaal, word tans gewoonlik bereik deur multi-motor drie-fase AC-veranderlike frekwensiemotors, direkte aanpassing, of deur die rotasierigting van die hidrouliese motor te bestuur. Hoe hoër die spoedvereiste, hoe sterker die sentrifugale krag, wat voordelig is om die oplosbare vaste inhoud op die oppervlak van die sementkoek vinnig te verhoog.
Die gewoonlik hoë vereistes vir tromsnelheid kan egter dikwels vogskade en sluskohesie veroorsaak, verminder die finale afwatering en suiwering van slak. Terselfdertyd gebruik die relatief hoëspoedvereistes vir die hele materiaalvoertoestel-motors van driefase, wat groot draareas in die hele driefase masjienstelsel veroorsaak, groot veranderinge in kragparameters, groot kragverbruikverliese, en groot vibrasie-geraasverlies. Al hierdie faktore verhoog die sleep en skeur op die stelsel.
Die spoedverskil beïnvloed direk die sterkte van slot-ontvoering, die koekgraad modder, en die kwaliteit van vertoonde vloeistof, en is een van die belangrikste tegniese parameters wat aangepas moet word volgens die werksomstandighede van die horisontale skroef industriële sentrifuge-masjien. Alhoewel die verhoging van die differensiële spoed die afvoervermoë kan verhoog, sal dit ook die ontwatingstyd van sediment verminder, wat lei tot hoë voginhoud van die ontwater modderkoek.
Daar is 'n sekere teenstrydigheid tussen die verbetering van die kapasiteit van slukbehandeling en die verbetering van die effek van slotbehandeling. Om die behandelingskapasiteit van slak effektief te verbeter, is dit noodsaaklikeY om die verskil tussen modder en spoed verder te verhoog, en die droogheid van modder gepas te verminder. Daarom moet simulasie-aanpassingswerk op die plek uitgevoer word om die beste differensiaal spoedreeks volgens die materiële eienskappe te vind, verwerkingkapasiteit, verwerkingsvereistes en die strukturele parameters van die sentrifuge in die bedryf, om die hoogste verwerkingsvermoë te bereik onder voorwaardes wat aan die modderdroogheid voldoen.